В настоящее время компания ЕАТ участвует в строительстве первого в Казахстане мультимодального грузового терминала «ЕАТ Cargo». Соответствующий мировым стандартам, он должен стать не только самым крупным в регионе, но и войти в число лучших грузовых терминалов Евразии. Главное его преимущество – в использовании инновационных технологий, позволяющих интегрировать различные виды транспорта, а также - в оформлении грузов, находящихся под различными таможенными режимами в непосредственной близости с терминалом. Цель проекта - интеграция производственно-транспортных процессов, создание мультимодальных перевозочных систем, основанных на современных принципах логистики. Это позволит наладить полное взаимодействие между конкурирующими видами транспорта, и будет способствовать развитию транспортного потенциала Республики Казахстан.

На его территории уже введен в действие современный транзитно-перевалочный склад категории «А» площадью две тысячи семьсот квадратных метров. Общий полезный объем для хранения грузов составляет более двадцати тысяч кубических метров. Кроме обычных четырех ярусных стеллажей здесь установлены холодильные камеры, сейфы для хранения ценных грузов, ячейки с ограниченным доступом к содержимому.

Складские операции на терминале осуществляются с помощью современной погрузочно-разгрузочной техники, для контроля над обработкой грузов установлены электронные весы и рентгеновское оборудование. Склад оснащен автоматической системой пожаротушения и системой видео-наблюдения. Также введена в действие контейнерная площадка общей площадью 15000 кв.м., рассчитанная на 500-600 (20-футовых) контейнеров. Контейнерная площадка оснащена козловым краном и другими средствами механизации, которые позволяют обеспечивать высокопроизводительную обработку контейнеров. Пропускная способность площадки составляет до 3000 контейнеров в месяц. В результате выполнения работ по расширению сети подъездных путей, увеличился фронт выгрузки железнодорожных вагонов - до 10 вагонов одновременно. Предполагается обработка до 500 вагонов в месяц или 6000 вагонов в год.Контейнерный терминал вмещает до 300 большегрузных 40” контейнеров, поступающих железнодорожным и автомобильным транспортом. Для обеспечения полного комплекса погрузо-разгрузочных работ используются новый козловой кран грузоподъемностью 32 тонны, новый автокран грузоподъемностью 50 тонн, а также, вилочные автопогрузчики грузоподъемностью от 1,5 тонн.

• Общая площадь, отведенная под склад – 6,5 га;
• Транзитно-перевалочный склад категории «А» с рампами для обработки вагонов и грузовиков, S – 2700 кв.м. со стеллажами в 4 яруса, с 8 холодильными камерами (от + 10 до – 18о С) V=240 куб.м, с ячейками для сейфового хранения;
• Железнодорожный тупик;
• Контейнерная площадка на шестьсот 40-футовых контейнеров, оснащенная козловым краном ККС-32, грузоподъемностью 32 тонн и шириной пролета 32 м.;
• Склады различного назначения общей площадью 20 тыс. кв.м. (таможенный, почтово-курьерский, для экспорта и транзитных операций и трансфера, общего назначения);
• Весовые площадки для взвешивания автомобилей с грузами.